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政企車(chē)輛管理平臺(tái)從首頁(yè)、車(chē)輛調(diào)度、費(fèi)用管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、車(chē)輛運(yùn)維、后臺(tái)管理等六個(gè)模塊解決政府企業(yè)用車(chē)調(diào)度難、用車(chē)費(fèi)用不透明、駕駛行為不規(guī)范、車(chē)輛維護(hù)不及時(shí)、公車(chē)私用等問(wèn)題

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DSM 攝像頭實(shí)時(shí)采集司機(jī)面部及肢體動(dòng)作，檢測(cè)疲勞（閉眼、打哈欠等）、分心（看手機(jī)、不目視前方等）行為； ADAS 攝像頭全程監(jiān)測(cè)車(chē)前路況，向司機(jī)發(fā)出車(chē)距過(guò)近、車(chē)道偏離、行人檢測(cè)等碰撞警告； BSD攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛左前、右前、右后、車(chē)后盲區(qū)有無(wú)車(chē)輛和行人靠近，通過(guò)燈光、聲音等方式提前做出預(yù)警，避免事故發(fā)生

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胎溫胎壓軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用一一實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)輪胎制動(dòng)鉗(或制動(dòng)蹄片)部位的溫度，當(dāng)制動(dòng)鉗高溫或輪胎異常高溫時(shí)提前通知駕駛員及車(chē)隊(duì)安全員，采取相應(yīng)處置措施，能夠有效規(guī)避由于車(chē)輛高溫造成爆胎、冒煙甚至燒車(chē)的問(wèn)題發(fā)生

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快遞快運(yùn)行業(yè)及長(zhǎng)途運(yùn)輸行業(yè)采用大型車(chē)型半掛牽引車(chē)組合運(yùn)輸模式，半掛車(chē)廂無(wú)獨(dú)立電源，可采用內(nèi)置大容量電池型號(hào)GPS定位設(shè)備，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航長(zhǎng)待機(jī)監(jiān)控定位管理解決方案

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車(chē)輛油耗管理平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)、智能算法、智能監(jiān)控等技術(shù)，結(jié)合油耗傳感器，針對(duì)車(chē)輛油耗管理的痛點(diǎn)，研發(fā)出油耗管理的解決方案，助力企業(yè)降本增效，節(jié)約運(yùn)輸油耗成本

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PDA手持掃描終端與多行業(yè)息息相關(guān)，不同功能參數(shù)為復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用而生，滿(mǎn)足多行業(yè)移動(dòng)應(yīng)用，更多高效的作業(yè)方式，提升企業(yè)管理效益。

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集裝箱管理功能，可以隨時(shí)查詢(xún)運(yùn)輸車(chē)輛的具體位置、實(shí)時(shí)監(jiān)控集裝箱，避免駕駛司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滯留在同一位置或造成集裝箱財(cái)物損壞。及時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)滯留情況，有效防范交付延誤

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